Ícone da indústria automobilística nos anos 1990 e 2000, o carro popular voltou à pauta do governo com a crise de vendas no setor. O assunto foi levado ao Ministério do Desenvolvimento, Indústria e Comércio pela associação dos revendedores de veículos, mas não é consenso entre montadoras. Hoje, os dois modelos mais baratos do mercado, o Fiat Mobi e o Renault Kwid custam R$ 69 mil. O governo pensa em preços em torno de R$ 45 mil a R$ 50 mil para um carro pequeno, simples e sem alguns itens tecnológicos. Fabricantes pedem crédito mais acessível ao consumidor. Especialistas apontam entraves como tributos e a complexidade de alteração de modelos.

Na China o auitomóvel simples elétrico custa R$ 24 mil..

Fonte: jornal O Estado de São Paulo